碎石化施工后的粒徑范圍要求：表面大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm，達(dá)標(biāo)率75%以上。路面碎石化的粒徑是控制基層強(qiáng)度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，破碎后粒徑可通過調(diào)整重錘下落高度進(jìn)行控制。水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆?？刂坪凸に囈?。對于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面，必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下，基層破壞程度越高，破碎后粒徑越小。

采用共振碎石化技術(shù)破碎的水泥混凝土，后期碾壓較為簡單。先清除碎石層表面大于20cm的碎石塊，再灑水浸濕，以增加壓實(shí)效果，再用鋼輪振動壓路機(jī)來回碾壓3-4次，碾壓速度≤1.8m/s。對于碾壓過程中產(chǎn)生的局部凹處，直接用級配碎石回填吧并壓實(shí)；對于破碎及碾壓中判定為地基軟弱帶，通常從碎石化層一直到墊層材料全部挖除，并用碎石基層材料回填并壓實(shí)。

本機(jī)具有三級破碎以及的功能，因而破碎比大，產(chǎn)品形狀呈立方體，可選擇性破碎等優(yōu)點(diǎn)。合理的板錘結(jié)構(gòu)，具有裝卸快、多換位等優(yōu)點(diǎn)，可大縮短換板錘的時間。以新的制造技術(shù)，研制成功一種高耐磨性、高韌性的鉻、鉬、釩合金材質(zhì)，解決了硬物料的破碎性難題。大大提高了板錘的使用壽命。的錘頭、無鍵聯(lián)接。1214硬巖反擊破配有多功能液壓站，具有液壓高速排料間隙。